Bandenspanning: wat betekent het?

Hoe vind en meet je de juiste spanning?

Kijk in het instructieboekje of op de sticker bij de deur of tankklep. Zoek de regel voor jouw bandenmaat en belading. Voor- en achterbanden hoeven niet dezelfde waarde te hebben. Gebruik de maximale druk op de bandwang niet als richtwaarde voor je auto.

Meet bij voorkeur met koude banden, vóór de rit of volgens de aanwijzingen van de fabrikant. Tijdens het rijden warmen banden op en kan de gemeten druk stijgen. Vergelijk een warme meting dus niet rechtstreeks met een koude streefwaarde.

Verliest één band telkens sneller druk dan de rest, laat die band dan op lekkage controleren. Volg na het aanpassen van de spanning de handleiding voor een eventuele reset van het controlesysteem.

Een volle auto op vakantie

Op de sticker staan twee rijen, één voor normaal gebruik en één voor volle belading. Voor je vertrekt met passagiers en bagage kies je de rij voor die belading. Controleer bij thuiskomst welke waarde weer bij je gewone ritten past.

Gebruik de waarde van je autofabrikant en meet steeds onder vergelijkbare omstandigheden.

De spanning kiezen voor maat en belading

De juiste spanning staat in het instructieboekje of op een sticker aan de auto, bijvoorbeeld bij een deur of de tankklep. Zoek de rij die hoort bij jouw bandenmaat en belasting. Voor en achter kunnen verschillende waarden gelden. Het getal op de zijwand van de band is hiervoor geen vervanging.

Meet op het moment dat de fabrikant voorschrijft, doorgaans met koude banden. Noteer per wiel de waarde vóór en na het corrigeren. Gebruik dezelfde meter als je een herhaalde meting wilt vergelijken.

Pak de tabel erbij voordat je bij de pomp op de plusknop drukt. Noteer de rij voor jouw bandenmaat en houd de waarden voor voor- en achteras uit elkaar. Bij een set met andere maten kan de rij die je vorige winter gebruikte ongeschikt zijn.

Een afwijkende meting controleren

Voor een vakantierit laad je de bagageruimte vol. Op de sticker zie je aparte waarden voor belading. Zet die naast je normale waarden en kies de tabelrij voor de rit. Controleer bij thuiskomst opnieuw welke instelling voor dagelijks rijden past.

De normale instelling voor dagelijks gebruik kan afwijken van de waarden voor een zwaar beladen auto. Controleer ook of jouw auto aangeeft dat je het bandenspanningssysteem na aanpassen moet initialiseren.

Bij een afwijkende waarde kun je de meting herhalen nadat je de meter opnieuw goed op het ventiel hebt gezet. Hoor je veel lucht ontsnappen tijdens het meten, dan is de aansluiting mogelijk slecht. Ga bij blijvend verschil na of de afwijking met een andere meter terugkomt.

Laat een band die steeds opnieuw druk verliest controleren. Vraag of het ventiel, de aansluiting op de velg en het loopvlak zijn onderzocht. Bij zichtbare schade laat je eerst beoordelen of je veilig verder kunt.

Drukverlies per wiel bijhouden

Noteer welke band druk verloor, hoeveel tijd er tussen de metingen zat en of je de spanning tussendoor hebt aangepast.

Als linksachter na een paar dagen opnieuw druk verliest, schrijf dan beide koude metingen op. Geef de bandenwinkel ook door wanneer de band is gemonteerd. Zo kan de specialist gericht kijken naar het ventiel, het loopvlak en de aansluiting op de velg.